In der BESTMOD-Studie werden neue Möglichkeiten der Mobilität erforscht. Ein On-Demand Ridepooling Service bietet Kunden eine effiziente Erweiterung dieser Mobilität. In diesem Working Paper wird ein Algorithmus zur Bündelung von Fahrtwünschen implementiert. Es wird untersucht, wie viel Zeit- und Wegekosten durch die Bündelung einzelner Fahrtwünsche eingespart werden können. Darüber hinaus soll ermittelt werden, wie verschiedene Service Level Agreements aussehen können, um potentiellen Kunden ein breites Spektrum an individuellen Möglichkeiten zu bieten. Das Untersuchungsgebiet beschränkt sich auf den Stadtteil Fischeln der Stadt Krefeld. Mit dem vorgestellten Algorithmus ist eine Grundlage für den Theorie-Praxis-Transfer in den realen Straßenverkehr gegeben.
Das Paper kann auf der Homepage des Instituts heruntergeladen werden:
